Спросил вряд ли путь в нижней части узкой долине в испанских Пиренеях, в нескольких сотнях метров от французской границы, Станция “Международный” Канфранк сюрпризы на его просторах. Все еще в обслуживании, Это будет второй по величине в Европе; но он служит деревня едва тысяча душ и имеет больше международных чем прозвище.
Пограничная станция между Францией и Испанией, поезда изменение требуется потому, что различные датчики между двумя сетями. Престиж испанцы будет завещал эти гигантские зал : время великолепия, Роскошный отель размещается станция, Рестораны, почтовые отделения двух стран, но и из крупных банков перевалки грузов, Ротонда…
С момента открытия в 1928, операция является разочарование : в большинстве 50 пассажиров в день. Хотя этот маршрут – на карте – самая короткая между Парижем и Мадрид, профиль линии делает мало привлекательным транзита раз. История не была мягким : Экономический кризис 1929, Гражданская война в Испании, 2e мировой войны (Когда линия была частью нацистского золота в Испании и Португалии, как подтверждается макулатуры, недавно обнаружил в приложение), до аварии на стороне Франции дает повод SNCF закрыть “на временной основе” линия в 1970 и судьбу станции, ВОЗ полностью отказались 1982.
По иронии судьбы, автобус от Олорон через долину Aspe даже не соответствуют два ежедневных вагонов Испанский железных дорог. Длинный морской змей, Открытие линии на стороне Франции, как представляется, осторожно уточнить : Pau-Олорон секции был перестроен несколько лет назад, небольшая часть будет возобновлено вскоре и были проведены операции очистки на остальной части линии. Станция, что касается его, должна быть преобразована в набор, включая роскошный отель. Началось строительство, было дано новой крыши здания, но на самом деле пустой оболочки. Но еще один кризис смешивается : один из 2008 что повлияло Испания лоб, и этот проект был прекращен так внезапно, что рабочие оставил позади их шлемы и их инструменты. В то же время гипотетический преобразования, объекты являются открытыми для всех ветров…
Чтобы идти дальше, один очень всеобъемлющей статьи по этому вопросу
