跨西伯利亚铁路线是世界上最长的铁路，因为它运行 9288 公里，从莫斯科到符拉迪沃斯托克, 许多城市通过, 村庄或难民营中充分的针叶林. 神话都是他们, 火车因此乘坐的通常的总括. 另外, 火车 “豪华” 第三类, 这个称谓涵盖了非常不同的情况.

火车上的生活

在开始时, 向理事会, 它将显示您的机票和护照 provodnitsa (车的头).

然后, 一切都取决于您选择的类. 汽车 “豪华” 有两个地方的车厢, 包括男性和女性通常分离和餐. En “杯” (第二类), 有四口人每隔间, 和餐被列为一些列车上的选项. En “platskart”, 车厢之间没有分离, 还有一行沿着走廊的铺位. 这是经常使用的家庭为他们的假日离去这类, 因此最活泼 ! 开始后不久, provodnitsa 通过分发床单, 应该让他睡觉自己在空间中都相对较小的总和 ! 有点隐私, 一些往往沿走廊关闭表之一他们 “车厢”.

在这顿饭的时间, 很多俄罗斯人不去餐馆, 亲爱的, 但带走他们的规定. 所有汽车都有 茶炊旁 (大壶) 来泡茶, 和方便面是船上的存在; 但野餐 “传统” 仍然存在 : 面包, 熟食店, 奶酪, 基本的黄瓜番茄, 甚至在一些码头上卖的鱼干 ! 请注意是强烈的酒精现在禁止火车, 你还建议我们不伏特加游…

本书实际

一个小的快速摘要 (前后) 穿越西伯利亚 :

符拉迪沃斯托克

另一主管跨西伯利亚铁路线 (9288 公里-和一个星期- 莫斯科) 夏季是一个令人愉快的小镇, 常被比作 San Francisco, 和很好的理由 : 建立在连绵起伏的丘陵周围由一座巨大的吊桥横渡湾, 许多街道都倾斜 – 陡. 另一方面, 电车并不是在美国的城市象征. 禁止外国驻军镇直到 1992, 它现在处于完全转换 : 你可以在附近托管走太平洋游泳, 旧的防御工事参观一些, 和骇人, 通过第二个吊桥连接到内地 (在 $ 10 亿) 校园全新海滨的房子. 更多经典, 您也可以访问第二次世界大战的潜水艇, 两岸的金角, 或 Arsenyev 博物馆提出了该地区的历史.

符拉迪沃斯托克 – 哈巴罗夫斯克 : 关于 12 小时. 晚上的火车 “海洋” 是 “firmeny” (保费), 更舒适; 关于 3500 擦 “杯”.

哈巴罗夫斯克

街道是露天的电车博物馆, 哪里电车时髦肩并肩，老实说吗年份. 爱情的海岸很高兴浏览. 人种学博物馆, 最近, 此外值得一看.

哈巴罗夫斯克 – 比罗比詹 : 你可以把任何火车大纲到西, 另有两个 elektrishkas 在三小时内做的路线 (env. 300 卢布)

比罗比詹

自治区年苏联当局的犹太创建地区的首府 1930, 这座城市保持其历史上这一部分的不少痕迹 : 街头一些面板排列在希伯来语，以及在铁路车站及中央邮政局标志.

Blagovetchensk 线横贯西伯利亚的主要途径从分离到别洛戈尔斯克, 在那里你可以一辆公共汽车，如果没有直接向 Blagovetchensk 从你离开的城市.

每天, 火车开往哈巴罗夫斯克, 经过比罗比詹和大约 8:30，第二天到达 Blagovetchensk (关于 platskart 2000 卢布). 到来之前, 我们在一座大型的金属桥上越过泽.

Blagovetchensk

对爱的银行, 中国市黑河对面, Blagovetchensk 有一些美丽的建筑物，沙皇时代和友好区域博物馆, 除其他外有不是远离城市的倒下的陨石. 在美丽的日子, 爱情的海岸很高兴浏览, 俄罗斯和中国的沐浴，使乘船在河上.

它也是可能正式穿越边界到河边船站. 抵达黑河, 你可以乘火车去哈尔滨.

乌兰乌德

它是首都，布里亚特 : 上半部分是苏联的一部分 (各地从苏联列宁在气势头的地方 – 也许最大的世界); 下半部分, 在河边, 包含一些保存完好的木屋. 几个有趣的博物馆 (人种学博物馆, 布里亚特博物馆艺术…)

由西去, 火车穿越色楞格河三角洲和沿南为几个小时直到 Slioudyanka 贝加尔湖岸边, 你能够在那里 Circumbaikal (周一开始, （星期四）, 周五和周日下午 1:24 下午. 回程发生第二天晚上).

端口贝加尔湖 (其他巴士总站), 它是可能采取的水翼艇 Olkhon 和进一步 Severobaikalsk (星期二和星期五), 而在伊尔库次克.

伊尔库次克

设在十八和十九世纪的西伯利亚贵族的城市, 她以其地区木材而闻名, 尽管各州的保存 (一些保存得很好, 其他危险地倾斜… 其他人也都烧焦了, 据说刑事, 若要检索的字段的房地产经营). 几个博物馆 (人种学博物馆, 城市的博物馆…) 重现 18 世纪的气氛和敬意第一 “探险者们，先生们” 那些被殖民西伯利亚.

从中心, 雄伟的火车站是过河. 电车使航天飞机号 1. 机场是羁留中心附近; 国内航站楼是全新的, 国际候机厅是旧的过时. 乘公共汽车 42, 43 或 80 从中心.

许多列车, 例如 n ° 69, 字体与克拉斯诺雅斯克在联络 18 关于时间 (库佩 3500 卢布)

克拉斯诺雅斯克

漂亮的城镇，即使它有没有主要的好奇心. 到来之前, 它的一座巨大的桥梁跨越了叶尼塞河. 半天或一天的旅途愉快就是爬到 Stolbys 公园 (岩层) 由于品牌的新的滑雪缆车, 该作品在整个一年. 总站乘坐第 37 号 (“Bobroviy 日志”).

克拉斯诺雅斯克 – 新西伯利亚 : 关于 12 小时.

新西伯利亚

没有什么太多可看可做 (其主要的博物馆目前关闭以进行翻新工程). 一个有趣的铁路博物馆位于 Seyatel, 在南部郊区. 拿一个 elektrishka 从中央火车站.

叶卡特琳堡

该中心是很不错的去 (如果天气好的话…) 围绕中央池塘或大教堂建于执行罗曼诺夫王朝的地方. 不远的地方, 照片库位于一楼的老相机店 – 总是在活动. 有轨电车是一种本身的吸引力 : 有的所有的颜色和所有后代, 单独或成双成对 ! 叶卡特琳堡为, 几个网站都有标记的纪念碑 “因此” 欧洲和亚洲之间, 其他相连的罗曼诺夫王朝历史. 在 Alapaevsk, 窄轨火车服务每周 4 次村庄.

[幻灯片放映]